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紧紧抓住四季度黄金季节,全面掀起生产经营攻坚热潮——成果篇③

2021-11-30    

决战决胜四季度

专项劳动竞赛

为进一步深入贯彻落实中国中铁“决战决胜四季度”劳动竞赛各项决策部署,充分调动广大职工“当好主人翁,建功新时代”的积极性主动性创造性,全面提升群众保安全和创新创效水平,迅速掀起四季度大干热潮,形成“比学赶帮超”氛围,安全优质高效确保年度各项目标任务顺利完成,中国中铁各单位迅速开展“决战决胜四季度”专项劳动竞赛。




中铁二局


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11月19日,中铁二局承建的广州地铁七号线西延线机电安装及装修工程顺利通过最后一批3个车站的单位工程验收,至此,由中铁二局承建的7个车站全部完成单位工程验收工作。而在11月12日,项目部顺利完成了美的站、南涌站、陈村北站的工程调度指挥权、属地管理权以及设备使用权“三权”移交,加上之前完成“三权”移交的美的大道站,项目部达成了一个月内实现四个车站“三权”移交的优异成绩。



11月25日,随着架梁工程全部完工,中铁二局四公司新伊高速公路项目提前4个月完成主体工程施工任务,成为全线最先完成架梁工作的工区,为新伊高速公路全线通车目标奠定了坚实基础。




中铁四局


11月24日,中国中铁四局承建的渝昆高铁川渝段四标沱江特大桥40号主墩浇筑完成,标志着沱江特大桥由下部结构转向上部结构施工,为主塔0号块浇筑施工打下了坚实的基础,渝昆高铁工程建设全面开启“加速度”模式。



11月25日,由中铁四局一公司参建的中国中铁印尼雅万高铁箱梁架设顺利通过全线唯一一处钢桁梁桥,攻克了全线箱梁架设又一实质性高风险重难点,为雅万高铁实现如期通车打下坚实基础。



11月26日,在经过近两个月的联调联试后,由中铁四局建筑公司参加的国内首条民营资本控股高速铁路——杭台高铁正式投入试运行,台州汇入浙江“一小时交通圈”的脚步正越来越近。




中铁五局


11月27日,中铁五局承建的常益长高铁控制性工程——资水特大桥全桥实现合龙。常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站,总长度156.82公里,时速350公里/小时。中铁五局承担了3标段33.4公里施工任务,其中全长9267.57米的资水特大桥,是常益长高铁项目的重点控制性工程,该桥主跨180米,横跨Ⅲ级航道资水,水深11米,具有施工难度大,风险高等特点。





中铁六局


11月23日,随着首趟检测试验车55003次从北京丰台站出发,标志着中铁六局北京公司参建的京广高铁北京丰台站至杜家坎线路所段开始联调联试,车站开通运营进入倒计时阶段。



截至目前,中铁六局太原公司静兴项目部所属三座天桥架设完成,至此项目部完成全部架梁施工任务,桥面铺装全部完成。项目部已实现全线贯通,工期节点目标已基本完成,为今年按期建成奠定了坚实基础。




中铁七局


11月18日,随着最后一方混凝土浇筑完成,中铁七局广州公司菏兰项目第1000根桩基成功注入地下70米,为后续施工奠定了坚实的基础,取得了决战决胜四季度劳动竞赛的阶段性胜利。



11月20日,随着最后一方混凝土浇筑振捣完成,标志着由中铁七局西安公司承建的晋城丹河新城金村起步区商务中心A区2号楼主体结构顺利封顶。项目取得了决战决胜四季度劳动竞赛阶段性胜利,为完成二次结构、水电暖通、管道安装、装饰装修等分项工程建设奠定了坚实的基础。



11月20日,中铁七局广州公司从埔高速项目首片预应力混凝土箱梁架设完成,实现了由下部结构向上部结构施工的转换,拉开了桥梁架设序幕,为2023年建成通车创造了条件。




中铁八局


11月20日,中铁八局城通公司成都轨道交通13号线一期工程瓦窑滩站至万家湾站盾构区间右线“跨越号”盾构机顺利长距离穿越DN1600城区主供水管特别重大风险源。据悉,本区间左线已顺利贯通,此次右线节点任务的顺利完成,代表着项目部攻克了该区间最大的工程难题,为双线全面顺利贯通打下了坚实基础。



11月24日,随着最后一车混凝土浇筑完成,三公司太金线项目太慈桥6号承台施工完毕,标志着太金线首个转体桥正式进入墩身施工阶段。



11月25日,随着最后一根钢结构完成安装,中铁八局海外公司DITO通讯二期工程的首座铁塔完成主体安装。该36米三脚铁塔从站点选址、征地、基础施工、到立塔完成,仅仅用了短短二十五天,提前完成业主的预定目标,也标志着二期工程第一个节点目标进入全面冲刺阶段。




中铁十局


11月25日,历经440分钟奋战,由中铁十局一公司承建的济南起步区最大互通立交桥衔接“三桥一隧”的骨干路网项目(原S101改扩建),顺利完成了穿跨邯济铁路立交桥右幅桥梁架设施工。




中铁大桥局


11月20日,中铁大桥局郑州北三环彩虹桥中段首孔62米跨钢桁拱桥,在两台200吨连续千斤顶的拖拉下,由原桥位向北侧拆桥平台滑移,这标志着郑州北三环彩虹桥旧桥拆除工程正式进入横移拆解施工阶段。



11月21日,经历了61个小时的连续奋战,中铁大桥局黄茅海跨海通道T4合同段首个主墩承台浇筑完成,为下一步主塔施工奠定基础。



11月21日,中铁大桥局巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩承台第一层混凝土开始浇注,混凝土强度等级为C45首次浇筑方量8082.5方,为后续Z3号墩主塔施工奠定坚实基础。




中铁武汉电气化局



11月27日晚至28日凌晨,中铁武汉电气化局运营管理公司成昆铁路冕米段黄水塘南(首座)、永郎西两个220千伏牵引变电所连续受电成功,设备完成带电冲击试验、配合供电局完成带负荷测试并转入变压器空载运行模式,各项设备运行正常。至此,成昆铁路冕米段牵引变电所正式进入高压设备带电阶段,为接下来接触网热滑送电打下了坚实的基础,为后续的动检提供了必要的保证,开通指日可待。



11月29日,中铁武汉电气化局承建的重庆轨道交通4号线二期,全线35千伏环网送电一次成功,标志着19座变电所全部成功受电为全线400V及直流1500V电通提供了强有力的电源保证。




中铁北京局


11月25日,中铁北京工程局五公司承建的跨甬金高速特大桥125米大跨连续梁合龙段浇筑完成。这是金甬铁路全线首联跨高速公路连续梁,也是金甬铁路东阳段首个合龙的最大跨度连续梁。





中铁上海局


11月22日,中铁上海局承建的洛阳火车站南广场改造工程顺利竣工,让这座始建于1908年,原名“河南府车站”,拥有“百岁”高龄的重要城市地标和窗口迎来全新大气的提升改造。



11月26日,由中铁上海工程局承建的潍烟铁路跨王懿荣大街(72+128+72)m连续梁顺利合龙,成功打通了大里程方向架梁关键通道,标志着潍烟铁路项目建设取得突破性进展。



11月27日,经过18个小时的浇筑,潍烟铁路ZQSG-6项目部西臧家黄金河特大桥100米连续梁按照业主既定节点提前15天合龙。这一安全卡控重点工程的平稳落地,为先架方向的顺利推进打下了坚实的基础。




中铁二院 中铁五局


11月28日,经过9年的艰苦施工,由中铁二院勘察设计,中铁五局等单位承建的成都至兰州铁路跃龙门隧道左线贯通。在长达9年的施工过程中,中国中铁建设者充分发扬开路先锋精神,积极开展科技攻关,以科技创新助力施工生产。中铁五局积极开展了全断面开挖机械化配套施工、高地应力隧道软岩大变形长短锚杆结合控制等技术攻关,并通过人员定位、智能通风、交通调度、变形监测、超前地质预报和有毒有害气体检测等六大系统组成的全方位信息化施工管理系统,成功解决了特长隧道多导洞多作业面通风和长距离反坡排水难题,确保了施工安全、加快了施工进度,同时依托跃龙门隧道开展的科技攻关已取得成果30余项。




中铁华铁


近日,中铁华铁城市轨道交通监理公司北京地铁19号线05总监办已顺利完成新宫站单位工程验收工作,为19号线全线按期通车奠定坚实基础。



近日,中铁华铁勘察设计院北京大兴区西红门镇安置房勘察项目组织62人、18台钻机连续作战,共完成钻孔213个6670延米,取土样761组,提前完成全部勘察工作,为项目后续工作有序推进创造了条件。



11月23日,中铁华铁苏州设计院昆山市开发区17号地块新建居住区项目完成全部施工图设计任务。项目总建筑面积270882㎡,地上总建筑面积190251㎡,地下总建筑面积80631㎡。




中铁工业


11月22日,随着YZ40联首节段两片重约34吨的钢箱梁稳稳落在桥墩上,标志着由中铁工业旗下中铁重工参建的友谊大道(三环线-宏茂巷)快速化改造工程第五标段钢箱梁正式进入施工快车道。



11月25日,伴随着机器的轰鸣声,中铁工业旗下中铁装备自主研制的国网新源“吉光号”超小转弯硬岩掘进机在浙江省丽水市缙云抽水蓄能电站成功始发。该设备应用于技服公司提供工程技术服务的缙云抽水蓄能电站排水廊道项目。




中铁南方 中铁五局


11月28日,随着清水河站右线最后一个钢轨接头焊接合拢,深圳地铁14号线轨道工程岗厦北至大运区段实现了“长轨通”,提前2天完成了既定的节点目标, 为下阶段“全线轨通”目标奠定坚实基础。



中国中铁职工新媒体编创协会 出品


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来源 | 所属各单位
编辑 | 刘崟蒂(中铁八局)
校审 | 熙乔