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《新闻联播》聚焦中国中铁,武汉首个桥梁工程复工!

2020-03-25    

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  3月24日,中央电视台《新闻联播》再次聚焦中国中铁,报道了中铁大桥局施工的江汉七桥的复工情况以及中铁二局施工的杭州地铁1号线三期工程成功穿越正常运营的杭州萧山国际机场的建设情况。

      此外,央视《第一时间》《经济信息联播》《天下财经》《朝闻天下》等栏目多次报道江汉七桥复工情况,这也是武汉市首个复工的桥梁工程。央视《晚间新闻》《新闻直播间》等栏目报道了杭州地铁1号线三期工程成功穿越正常运营的杭州萧山国际机场的建设情况。




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△  央视《新闻联播》报道中铁大桥局施工的江汉七桥复工情况。


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△  央视《新闻联播》报道中铁二局杭州地铁1号线三期工程穿越杭州萧山国际机场的建设情况



中铁大桥局:江汉七桥复工

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机器轰鸣,忙而有序,3月24日,由武汉市城投集团公司建设、中国中铁大桥局施工的江汉七桥正式复工,这也是武汉市首个复工的桥梁工程。按照批复,施工人员将在做好防疫工作的前提下,投入到紧张的建设之中。

“2月初,江汉七桥项目部参与了武汉市湖北省中西医结合医院病房改造等援建任务,一直处在‘备战状态’,也是从那时起,我们开始筹备各项准备工作,建立了有效的疫情联防联控小组并制定了防疫方案。”中铁大桥局江汉七桥项目部经理刘生奇介绍。近日,随着武汉疫情逐步向好,项目复工获批,陆续有工人从省内外返岗。为了加速复工,针对河南省等人员聚集较多的地区,项目部采用“点对点”包车方式组织施工人员返岗,其他人员则在进入武汉市内后统一派车接送,确保做到返岗工作合理合规有序。

在整个疫情防控期间,江汉七桥项目部要求所有人员每日在群内通报自身健康情况。同时,为了督促工人们进行健康码的打卡,提高他们的积极性,项目部还设置了每日20元的打卡奖励,因此在武汉开放返岗通行时,这些工人都手持绿码顺利返汉。

项目部为返汉人员设置了隔离观察房间,并与属地定点医院建立联系。食堂就餐采用分餐制,项目人员分时、分批取餐,取餐后回宿舍或办公室就餐。在实行封闭管理的情况下,项目部提前储备了一次性医用口罩6000个、消毒液900升、酒精100升,将严格执行“两测温、两消杀、两口罩”制度。

据悉,江汉七桥为钢桁拱桥,跨域武汉市汉阳、硚口两个行政区,是武汉市第七座跨汉江通道。大桥距下游知音桥1.2千米,距上游古田桥2.6千米,全长约2.754千米,主桥长672米。主跨长408米,为国内同类桥梁第二。大桥预留双向8车道空间,桥面宽达52.5米,是汉江上最宽的大桥。大桥建成后,将有效减轻二环线过汉江交通压力,将武汉硚口、江汉、东西湖、汉阳和沌口五个城区工业园区域进一步有机连接起来,促进汉口汉阳一体化发展。


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杭州在建地铁成功穿越萧山国际机场

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3月24日上午,由中国中铁二局施工的杭州地铁1号线三期工程成功穿越正常运营的杭州萧山国际机场,这也是世界首例在无地勘条件下和长距离高压沼气层内穿越国际干线机场的高风险工程。据悉,在整个长达近10个月的盾构施工时间里,机场所有运营及飞机起降均未受影响。

杭州地铁1号线三期工程全长11.2km,设车站5座,全部为地下线,除萧山机场站正进行主体结构施工,其余4座车站已完成主体结构施工。1号线三期开通运营后,将串联起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州汽车客运中心站等多个重要交通枢纽,实现地铁1号线、地铁7号线、机场轨道快线与萧山机场的旅客通道无缝接驳,为2022年杭州亚运会提供运力保障。
由中铁二局城通公司承建的杭州地铁1号线三期工程萧山机场站-向阳路站区间单线全长6.5km,横跨整个萧山机场T3航站楼、客运停机坪及货运停机坪,在货运停机坪处设置中间风井一座。本区间盾构始发后,将依次穿越萧山国际机场T3航站楼、停机坪、航油管、机场内部东西联络通道、K、J滑行道及顺丰分拨中心,最终到达中间风井。施工过程中机场航站楼始终处于正常运营状态,每日航班流量达到900架次,年客运量达4000万人次,运行流量大、安全风险控制要求高,地面沉降要求控制在5mm以为,不容许地下施工有一点“闪失”,施工的技术难度和安全控制要求之高在国内史无前例,亦属浙江省首条下穿国际运营机场地铁隧道。
为了确保顺利安全穿越,中铁二局城通公司主动出击,通过强化组织领导和协调联动、加强超前筹划和方案评审、创新工作思路和优化技术方案、实施掘进控制“五个严控”等一系列的超前策划和严格管理措施,最终确保了杭州地铁首个标段盾构安全下穿既有国际运营机场,创下了杭州地铁下穿萧山国际机场盾构施工先例。为后续杭州地铁盾构下穿既有运营国际机场施工积累了丰富的经验。


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信息来源丨中铁二局、大桥局


本期编辑丨熊旭辉