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来自中国中铁一线的好消息!

2020-03-24    

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张吉怀高铁项目制架梁复工创高产

▲截至3月15日,中铁五局张吉怀高铁项目部累计制梁29孔、架梁30孔,受到张吉怀高铁建设指挥部表扬。项目部于2月16日复工首架、2月21日恢复制梁,成为张吉怀高铁全线最早复工的工点之一。此外,湘西州、凤凰县将项目部防疫复工经验作为样板在全县推广。





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云南滇中引水工程蔡家村隧洞顺利进洞

▲3月15日,中铁八局承建的云南滇中引水工程楚雄段至红河段蔡家村隧洞较计划节点提前5天顺利进洞。本次施工拉开了主洞施工的序幕,也标志着蔡家村隧洞进口从土石方明挖作业转变为地下暗挖作业。 





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海南银行总部大楼项目正式开工

▲3月17日,由中铁南方参与建设的海南银行总部大楼项目在海口市江东新区正式开工。海南银行总部大楼项目位于海南省海口市江东新区起步区,占地面积20959平方米,总建筑面积约80141平方米。建成后,将进一步推动城市金融产业发展,提高区域经济社会发展的能力与水平,助推海南自由贸易港建设。





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南京仙新路过江通道跨江大桥

主塔桩基顺利开钻

▲3月17日,由中铁大桥院设计、中铁大桥局等单位施工的中国最大跨度悬索桥——南京仙新路过江通道跨江大桥主塔桩基顺利开钻。本次开钻的N1号主墩为仙新路过江通道跨江大桥北主塔,主塔高263.8米,基础采用66根直径2.8米钻孔桩,标志着仙新路过江通道项目正式转入主体施工阶段。





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沪通长江大桥主航道桥沥青开始摊铺

▲3月18日,中铁大桥局沪通长江大桥主航道桥沥青开始摊铺。沪通长江大桥主航道桥公路面包括主跨钢桥面和南北两侧边跨混凝土桥面。在钢桥面上铺装沥青是一个很大难题,工程技术人员运用中国产环氧沥青的施工工艺,克服难题,保证了施工顺利推进。





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杭绍台铁路金门山隧道顺利贯通

3月18日,中铁一局杭绍台铁路项目金门山隧道顺利贯通。金门山隧道位于浙江省台州市天台县境内。该隧道设计为单洞双线隧道,隧道全长798.06米,最大埋深约为151米,施工难度大,是项目的重点控制性工程之一。





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千岛湖配水工程

“钱南号”双护盾TBM掘进突破5000米

▲3月19日,中铁装备“钱南号”双护盾TBM掘进突破5000米,项目施工进入冲刺阶段。杭州市第二水源输水通道江南线山岭段全长13.13公里,其中TBM工法施工8.075公里。“钱南号”双护盾TBM于2019年7月20日始发。自2020年2月13日复工以来,项目部连续刷新施工纪录,3月4日单日掘进40.82米,创造始发以来日掘进最高纪录。





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南同蒲线东阳站工程顺利开通

▲3月19日,中铁六局南同蒲线恢复东阳站工程顺利开通。同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线,其中南同蒲线修文站、太谷站间距为25.5公里,此次南同蒲线恢复东阳站工程是在修文站和太谷站中间增加东阳站。本次施工持续180分钟,全体参建人员完成拆除既有信号机12架、拆除方向盒17个、倒接方向盒13个,调试新设信号机27架、轨道电路33区段等施工任务,顺利实现开通目标。





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厦门地铁3号线岛内段贯通

▲3月20日,中铁四局厦门地铁3号线岛内段全线实现贯通。厦门地铁3号线工程起于本岛厦门火车站,终至厦门翔安国际机场,线路全长36.7公里,全线设车站26座,是连接厦门本岛至翔安片区的快速跨海连接通道。中铁四局负责厦门火车站站、厦门火车站站~湖滨东路站、湖滨东路站、湖滨东路站~体育中心站2站2区间施工任务。





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京哈铁路大修工程取得重要进展

▲3月20日,中铁电气化局京哈铁路大修工程取得重要进展,北京站最难硬横梁一次架设成功。京哈铁路北京局管段正线长312.49公里,自北京站引出,终到山海关与沈阳局分界。中铁电气化局主要对线路的供电、电力系统进行大修及补强整治工作,工程计划2020年12月竣工。此次施工架设硬横梁长41米,位于北京站站台内。项目部制定了专项架设方案,进行了详细的技术和安全交底,确保工程施工安全优质完成。





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磨万铁路孟塞制梁场

顺利通过海外CRCC认证

▲3月22日,中铁二局磨万铁路孟塞制梁场顺利通过海外CRCC认证,成为继万象制梁场后第二个顺利通过CRCC认证的海外制梁场。该制梁场承担新建磨丁至万象铁路工程D3K52+929至D2K129+505段36座桥梁共计302孔单线简支T梁预制施工任务。





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京雄铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道

工艺性试验一次性验收通过

▲近日,中铁九局京雄铁路项目CRTSⅢ型板式无砟轨道工艺性试验一次性通过业主验收,标志着京雄七标轨道工程已具备开工条件。京雄项目无砟轨道共计25.6公里,其中,CRTSⅢ型板式无砟轨道7.4公里。CRTSIII型板式无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,能够满足列车时速350km的运行要求。





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广佛江快速通道江门段虎坑大桥顺利合龙

▲近日,中铁十局建设的广东省广佛江快速通道江门段虎坑大桥顺利合龙,标志着虎坑大桥全桥贯通,为左幅全线通车奠定了坚实基础。虎坑大桥全长941.08米,宽19.75米。建成后,将极大缓解周边地区交通压力,对粤港湾大湾区建设具有重要推动作用。


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本期编辑丨张巍巍